一、行業(yè)背景
航運是世界貿易的主要方式，占世界貿易總量的80%以上，中國約95%的國際貿易貨物量是通過(guò)航運完成的。隨著(zhù)國際貿易的持續增長(cháng)，船舶航運需求也在不斷擴大。
2023年全球油船接單總量2871萬(wàn)載重噸，是2022年的3.2倍；2023年末手持訂單量4785萬(wàn)載重噸，較2022年同比增長(cháng)59.1%。2023年LNG船新船造船完工量共41艘，同比增長(cháng)20.6%，2023年末手持訂單量為341艘，較2022年同比增長(cháng)5.2%。
隨著(zhù)新材料、新能源、智能化技術(shù)的應用，船舶性能得到顯著(zhù)提升，采用低碳、清潔的能源替代傳統燃油，減少船舶排放對環(huán)境的影響；船舶各運行系統的壓力液位監測，對于壓力變送器也提出了更為苛刻的要求：如振動(dòng)、耐高濕度高鹽環(huán)境，易燃易爆危險性，腐蝕性介質(zhì)測量，船級社認證要求。
船舶制造是船舶行業(yè)的核心，船舶擁有龐大的控制系統，包括燃料供給系統、壓載水管理系統、船舶尾氣脫硫脫銷(xiāo)系統等，根據工況要求，對于各系統的管道壓力和料艙液位都有專(zhuān)業(yè)測量需求。
二、應用場(chǎng)景：燃料供給系統
系統概述：
船用LNG燃料供氣系統將船上存儲的液化天然氣通過(guò)氣化、加熱、加壓，定時(shí)定量地提供給船舶主機或其它用氣設備。燃料艙監控系統對燃料艙的壓力、溫度、液位進(jìn)行監測，以確保整個(gè)氣體燃料系統的安全管理。LNG加注站內的充裝管線(xiàn)和蒸氣回氣管線(xiàn)，需要配置壓力變送器及溫度儀表，實(shí)時(shí)對管線(xiàn)內壓力進(jìn)行監測。LNG氣化/加熱系統中：氣化加熱器與燃氣緩沖罐、增壓泵、安全閥和低溫截止閥，以及壓力變送器和溫度儀表集成到一個(gè)氣密冷箱內，形成氣化加熱器撬塊。
麥克測量應用方案：
1、船舶航運時(shí)的顛簸及設備運行極易引起船體的震動(dòng)，此種環(huán)境下需要對燃料供給系統中的燃油用量進(jìn)行精準測量。麥克智能壓力變送器采用第二代單晶硅復合傳感器技術(shù)，使用MCU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )高級算法，多溫度點(diǎn)多壓力點(diǎn)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )補償，測試振動(dòng)影響<0.1%，使得變送器在振動(dòng)環(huán)境下產(chǎn)品依然能保持±0.075%F.S.的精準測量，搭配麥克設計的安裝支架，大大消除了振動(dòng)給管道壓力測量帶來(lái)的影響。
2、燃油罐體及管道上可能存在的油料泄漏等問(wèn)題，這使得需要一款安全防爆的壓力變送器來(lái)對罐體及管線(xiàn)的壓力實(shí)時(shí)監測。麥克智能壓力變送器的設計完全符合國內外防爆標準要求，產(chǎn)品取得了PCEC、NEPSI等中國防爆證書(shū)及ATEX、IECEx、CSA等國際防爆證書(shū)。
三、應用場(chǎng)景：壓載水管理系統
系統概述：
船舶壓載水管理系統，是對船舶排放海里的壓載水進(jìn)行處理的裝置。系統包括控制單元、過(guò)濾器、壓載水泵、壓載水管路、壓載艙及有關(guān)閥件等。壓載水管理系統需要測量進(jìn)水流量、水箱液位和系統壓力。由于船舶長(cháng)期在海水、河水等相對惡劣的環(huán)境下航運，海水腐蝕、船艙內常年潮濕，壓力變送器安裝在管道和罐體上，需要克服海洋微生物、沉積物等對壓力測量帶來(lái)的影響。
麥克測量應用方案：
對于船舶上的特殊工況要求，麥克傳感的雙膜片結構壓力變送器，完美解決船上易發(fā)生的海水冷凝、海水潑濺、海水鹽霧結晶等問(wèn)題。除此之外，麥克智能壓力變送器產(chǎn)品具備IP67防護等級，通過(guò)WF2防腐測試，可提供哈C、鉭等多種防腐膜片，產(chǎn)品可提供316不銹鋼殼體，具備DNV、RS、CCS等全球8個(gè)國家的船級社認證，為船舶行業(yè)客戶(hù)提供安全、可靠、專(zhuān)業(yè)的壓力測量方案。
四、應用場(chǎng)景：船舶尾氣脫硫脫銷(xiāo)系統
系統概述：
船舶廢氣處理系統主要包括脫硝和脫硫兩個(gè)子系統，利用多種傳感器（壓力、溫度、流量等）采集運行過(guò)程中的重要參數，實(shí)現整套系統的智能控制。
船舶脫硫塔一般安裝在主機和發(fā)電機排煙管上，用來(lái)去除廢氣中的硫化物及顆粒物。船舶廢氣脫硝系統采用選擇性催化還原法，脫硝系統主要包括催化反應器、尿素供應單元、尿素定里噴射單元、集散控制系統。
麥克測量應用方案：
1、船舶廢氣處理中，洗滌塔、風(fēng)機風(fēng)口等設備介質(zhì)溫度高，需提供可在高溫環(huán)境下測量壓力的變送器。麥克提供的雙填充液隔膜系統可測量高溫工況，配套耐高溫硅油，實(shí)現現場(chǎng)壓力穩定監測。
2、船舶尾氣脫硫脫硝處理系統中，海水洗滌、各種化學(xué)品介質(zhì)會(huì )對壓力測量產(chǎn)品造成腐蝕，麥克針對此工況提供耐腐蝕性316L不銹鋼殼體，提供316L、HC-276、鉭、鈦等耐腐蝕膜片，并且可提供膜片鍍金、噴涂、PFA貼膜等耐腐蝕處理工藝，完全應對船舶嚴苛環(huán)境的壓力測量需求。
五、應用案例
（左為江蘇某船舶客戶(hù)LNG燃料真空保溫系統壓力監測；右為廣州某客戶(hù)船舶發(fā)電機冷卻用海水進(jìn)出口壓差測量）
六、推薦產(chǎn)品
MDM7000智能壓力變送器
- 采用第二代單晶硅復合傳感器技術(shù)，芯體自動(dòng)化封裝、溫度壓力全自動(dòng)補償校準，每臺出廠(chǎng)提供檢驗報告；
- 具備DNV、CCS、RS、NK、ABS、BV、KR、LR8個(gè)國家的船級社認證，可滿(mǎn)足全球客戶(hù)的船舶產(chǎn)品需求；
- 產(chǎn)品滿(mǎn)足PCEC、NEPSI等中國防爆證書(shū)及ATEX、IECEx、CSA等國際防爆證書(shū)要求；
- 精度：±0.075%FS、±0.05%FS
- 年穩定性：±0.1%SPAN/5年
- 多種殼體可針對各種工況要求：鋁合金殼體、316L不銹鋼殼體、低銅鋅殼體產(chǎn)品采用模塊化設計，雙腔室結構，防護等級IP67，運維成本低；
- 產(chǎn)品最高靜壓：42MPa；
- 低溫液晶顯示：-40℃-70℃；
- 優(yōu)異的EMC性能，具有CE、ROSH認證；
- 提供多種壓力過(guò)程連接規格、電氣連接規格，適配不同的現場(chǎng)工況需求。
