近日，中國通用機械工業(yè)協(xié)會(huì )在重慶主持召開(kāi)“國和一號核電機組汽輪機旁路調節閥”產(chǎn)品鑒定會(huì )。該產(chǎn)品由川儀股份聯(lián)合山東電力工程咨詢(xún)院有限公司、上海核工程研究設計院股份有限公司等機構共同研制。核電汽輪機旁路調節閥作為核電站常規島熱力系統的關(guān)鍵部件，對核電站常規島工藝系統的調節以及重要主輔機的安全運行起到關(guān)鍵作用。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )原總工程師隋永濱擔任鑒定委員會(huì )專(zhuān)家組組長(cháng)，專(zhuān)家組成員涵蓋中國機械聯(lián)、國核電力規劃院、中廣核運營(yíng)公司、浙江大學(xué)等多家單位的技術(shù)權威。鑒定委員會(huì )專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了研制工作的總結匯報，現場(chǎng)考察生產(chǎn)試驗現場(chǎng)，審查相關(guān)文件資料并見(jiàn)證產(chǎn)品部分試驗。

專(zhuān)家組認為該產(chǎn)品主要創(chuàng )新點(diǎn)和技術(shù)特點(diǎn)為：提出一種基于梯級壓降的多級套筒式高壓差閥內件設計方法，實(shí)現了閥門(mén)小開(kāi)度的高精度控制；設計出新型球頭型先導閥芯結構，實(shí)現了高壓工況的壓力平衡，提升了閥門(mén)的動(dòng)作穩定性和密封性；開(kāi)發(fā)了提高材料表面硬度和耐磨性的熱處理工藝，優(yōu)化了閥內件結構，降低了高溫工況下閥門(mén)卡澀的風(fēng)險；建設了符合實(shí)際工況的全流量蒸汽試驗臺架，填補了國內高參數、大容量蒸汽調節閥試驗臺架的空白。

鑒定意見(jiàn)指出，“國和一號核電機組汽輪機旁路調節閥”具有自主知識產(chǎn)權，在“國和一號”示范工程實(shí)現首臺套應用，運行良好，主要性能指標達到國際先進(jìn)水平，建議推廣應用。