6月18日，國軒高科(002074)與億航智能官微同步發(fā)布消息，兩家公司于近日達成戰略合作，將攜手推進(jìn)億航智能旗艦產(chǎn)品EH216系列無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）的動(dòng)力系統升級，并計劃未來(lái)在多機型領(lǐng)域深化協(xié)作。

根據協(xié)議，國軒高科將為億航智能EH216系列eVTOL量身定制動(dòng)力電池系統解決方案，該方案采用其最新研發(fā)的46系列高能量密度、高功率圓柱電芯，能夠實(shí)現EH216系列eVTOL更長(cháng)的續航里程、更強的動(dòng)力輸出、更優(yōu)的安全表現，為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)化落地提供強大支撐。

與此同時(shí)，雙方還計劃將合作拓展至更多創(chuàng )新型eVTOL機型，致力于通過(guò)電池技術(shù)的革新性突破，共同開(kāi)發(fā)更安全、更高效、更具經(jīng)濟性的eVTOL產(chǎn)品，加速城市空中交通（UAM）和低空物流網(wǎng)絡(luò )的商業(yè)化落地。

值得一提的是，本次合作并非國軒高科與億航智能首次牽手。早在2023年12月，雙方就已簽訂戰略合作協(xié)議，約定將共同開(kāi)發(fā)基于億航智能eVTOL產(chǎn)品的動(dòng)力電芯、電池包、儲能系統和充電基礎設施，探索產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新模式?；谇捌诤献骰A，本次雙方明確了電芯形態(tài)及規格，標志著(zhù)合作邁入實(shí)質(zhì)性階段。

億航智能是低空經(jīng)濟領(lǐng)域的明星企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)化方面走在行業(yè)前列。2024年，公司共交付EH216系列無(wú)人駕駛航空器216架，較2023年的52架增長(cháng)315.4%，創(chuàng )下新高。

今年3月，億航智能旗下廣東億航通用航空有限公司及其合資企業(yè)合肥合翼航空有限公司，獲得中國民航局頒發(fā)的全國第一批載人類(lèi)民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證（OC），標志著(zhù)公司正式集齊產(chǎn)品型號合格證（TC）、標準適航證（AC）、生產(chǎn)許可證（PC）在內的四證，開(kāi)啟低空飛行“載人時(shí)代”。

作為國內主流電池廠(chǎng)商，國軒高科在低空經(jīng)濟領(lǐng)域早有布局，目前已經(jīng)形成了一定技術(shù)積累。據悉，公司已具備能量密度達360Wh/kg軟包半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化能力，正在對接低空飛行等領(lǐng)域客戶(hù)。今年5月，國軒高科召開(kāi)2025年全球科技大會(huì )，發(fā)布G垣準固態(tài)電池，電芯能量密度突破300Wh/kg，系統能量密度達235Wh/kg，其應用場(chǎng)景可拓展至eVTOL、人形機器人等前沿領(lǐng)域。除此之外，公司已建成全固態(tài)電池中試線(xiàn)，年產(chǎn)能0.2GWh，相關(guān)產(chǎn)品在低空飛行領(lǐng)域亦頗具應用前景。

在封裝方式方面，國軒高科針對eVTOL電池布局了大圓柱、軟包等不同電芯形式。本次公司為億航智能量身定制的電芯為46系列圓柱電芯。

業(yè)內人士表示，eVTOL電池技術(shù)壁壘較高，需具備 “三高一快”性能，即高安全、高能量密度、高放電倍率及快充，其中放電倍率決定eVTOL能否起飛，能量密度決定eVTOL能飛多遠，快充能力則決定eVTOL的飛行效率。

國軒高科eVTOL業(yè)務(wù)負責人許鵬飛此前在接受證券時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，單從制造成本來(lái)看，由于eVTOL電池尚未起量，研發(fā)費用和產(chǎn)線(xiàn)成本分攤都比較高，至少達到普通動(dòng)力電池成本的3至5倍。而從產(chǎn)品安全、性能和工藝先進(jìn)性方面考量，大部分的eVTOL廠(chǎng)商更傾向于與體量大、有一定研發(fā)實(shí)力的電池企業(yè)合作。