據麗水經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區披露，7月11日，總投資約 30 億元的浙江富樂(lè )德傳感技術(shù)建設項目正式竣工投產(chǎn)。

浙江富樂(lè )德傳感技術(shù)有限公司成立于2023年，系上海申和旗下子公司，聚焦新能源、家電、醫療、汽車(chē)、光通訊等多個(gè)領(lǐng)域，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)熱敏電阻、溫度傳感器等產(chǎn)品，并通過(guò)一站式自動(dòng)化傳感器制造工廠(chǎng)實(shí)現材料配方、成型、切割等全流程自動(dòng)化。

據了解，該項目規劃總用地面積約 8 萬(wàn)平方米，規劃建筑面積約 12.44 萬(wàn)平方米，將全面打造智能化生產(chǎn)線(xiàn)，對生產(chǎn)過(guò)程中的各項指標進(jìn)行自動(dòng)化精密控制，實(shí)現生產(chǎn)系統“四化”，即生產(chǎn)工藝自動(dòng)化、生產(chǎn)現場(chǎng)可視化、生產(chǎn)參數可控化、生產(chǎn)體系標準化，全面提升傳感器產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量。

在當今數字化、智能化飛速發(fā)展的時(shí)代，傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵部件，其重要性不言而喻。以電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域為例，隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對各類(lèi)傳感器的需求呈現出爆發(fā)式增長(cháng)。從電池管理系統中的溫度、壓力傳感器，到自動(dòng)駕駛系統中的激光雷達、攝像頭等，傳感器是確保電動(dòng)汽車(chē)安全、高效運行的核心組件。數據顯示，一輛新能源汽車(chē)上所搭載的各類(lèi)傳感器數量已從幾年前的幾十顆，增加到如今的上百顆，且這一數字仍在持續攀升。

然而，長(cháng)期以來(lái)，我國傳感器市場(chǎng)卻面臨著(zhù)諸多困境。一方面，高端傳感器技術(shù)大多掌握在歐美、日本等發(fā)達國家手中，國內企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能等方面與國際巨頭存在較大差距，導致國內市場(chǎng)對進(jìn)口傳感器的依賴(lài)程度較高。另一方面，隨著(zhù)國內各行業(yè)對傳感器需求的不斷增長(cháng)，供應鏈安全問(wèn)題日益凸顯，國產(chǎn)替代的需求迫在眉睫。

此次浙江富樂(lè )德傳感技術(shù)建設項目的竣工投產(chǎn)，無(wú)疑為我國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的曙光。項目未來(lái)聚焦電動(dòng)汽車(chē)、新能源、醫療、光通訊、家電智能化等 5 大應用領(lǐng)域，全面開(kāi)發(fā)壓力、流量、射頻、導航、MEMS 等多種型號的智能傳感器產(chǎn)品，目標是成為行業(yè)頭部企業(yè)。預計在 2025 年 7 月投產(chǎn)后，可實(shí)現年產(chǎn) 23 億只高精度溫度傳感器、年產(chǎn)值 20 億元的佳績(jì)。